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小编从前方得到消息，2022款帕萨特已经正式官方亮相，新车不仅仅是在外观上做了全面的升级改造，在整部车的框架上也进行了加强处理，而且最为重要的是1.5T EVO引擎的加入将会全面取缔1.4T版本，这样的变化，最直接的后果就是用车成本的降低，新车将会在2022年中旬左右全面上市，就像网友们说的那样，大众成与不成可能真的只需要看它了！

这款全新一代的帕萨特在格栅上将会采用两种不同的造型设计，其中1.5T版本采用的是满天星的进气格栅设计，加上平变化的LOGO，更有辨识度。且它的LOGO延伸出来的线条正好与两侧的大灯完美地融合，整体造型精致而又细腻。大灯采用了双组的LED光源！而2.0T的版本则延续了常规的横杠式的格栅造型，大灯则是相对复杂的矩阵式LED光源。尺寸上，新车的长度相比现款车型有了15毫米的提升，而在其他方面并未有明显的改变。整个侧面依旧是以商务稳重为主，包括全新样式的轮圈，相比之前大气稳重的气场！

来到尾部，上中下依旧展现出了强烈的层次感。尾灯由传统的造型全部更换成了这种贯穿式的设计，并配合流水的点亮方式，整个效果丝毫不逊色于奥迪系列，“PASSAT”则镶嵌在灯带上，这种细节上的改变是以往大众所不具备的。整个的后包围也算是这款车的一大亮点，首先整个外围上由镀铬装饰包围，而它的排气也同样采用了镀铬装饰包裹，颜值上的提升非常明显！

到了内部，大体的结构上基本上没有发生太多的变化，但是在豪华感上的提升还是非常明显的，比如新车首次加入了氛围灯的设计，桃木的装饰盖板也只有乞丐版没有配备，液晶仪表以及嵌入式的中控屏都与现款保持一致。至于功能性方面，目前还没有准确的消息。

其实新车最大的亮点还属它的动力上，我们知道原计划2023年下线的全新一代1.5T EVO引擎已经在今年正式下线，而首批搭载的车型也定在了2022年，这样一来，帕萨特也将成为首批搭载1.5T的车型。至于这台引擎的优点小编就不多赘述了，网上有所有关于这台引擎的解剖图，无非就是降低油耗，降低废气排放，动力表现更强。而它的登场，也宣告了1.4T引擎的落幕，而2.0T的版本则没有任何的变化。首批车型将会在明年中旬上市，不知道对于这款全新一代的帕萨特，你们有何期待！